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离心泵可以通过以下方法防止汽蚀现象的产生

发布日期: 2020-11-25
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  离心泵的汽蚀现象是液体在一定温度下,由于某种原因使泵进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压),液体开始汽化而产生汽泡,并随液流进入高压区时,汽泡破裂,周围液体迅速填充原汽泡空穴,产生水力冲击。这种汽泡产生、发展和破裂现而产生的。
  汽蚀时传递到叶轮及泵壳的冲击波,加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用,在一定时间后,可使其表面出现斑痕及裂缝,甚至呈海绵状逐步脱落;发生汽蚀时,还会发出噪声,进而使泵体震动;同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降,于是液体实际流量、出口压力和效率都下降,严重时可导致完全不能输出液体。
  离心泵可以通过以下方法防止汽蚀现象的产生:
  1、离心泵工作时不允许汽蚀发生,因此必须保证NPSHa(汽蚀余量)—NPSHr(必需汽蚀余量)>S(化工泵0.5m)。当NPSHa不能满足要求时,可采取买方设法提高NPSHa值,或卖方设法降低NPSHr值的方法予以解决。
  2、减小吸入损失hc,为此可以设法增加管径,尽量减小管路长度,弯头和附件等;
  3、防止长时间在大流量下运行;
  4、在同样转速和流量下,采用双吸泵,因减小进口流速、泵不易发生汽蚀;
  5、泵发生汽蚀时,应把流量调小或降速运行;
  6、泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响;
  除以上方法外,在加工生产的时候,降低流道表面粗糙度,对流道进行打磨和清理,加大叶轮进口处直径,以降低进口流速,降低泵的转速,在泵进口增加诱导轮等来避免离心泵汽蚀现象的产生。提高泵的运行效率。
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